Popis terminálu letiska

Terminál letiska je typická štruktúra s dlhým rozpätím. Letiskové terminály sú najdôležitejším rozhraním medzi prístupom pozemného a lietadla. Výstavba letiska vo forme oceľovej štruktúry môže účinne zlepšiť efektívnosť, pohodlie a hospodárstvo.

Prečo zvoliť oceľovú štruktúru pre výrobné letisko?

Pri návrhu a konštrukcii letísk sa používa veľké množstvo rôznych materiálov, ako sú betón, oceľové konštrukcie, sklo, kameň atď. Prečo si teda zvoliť oceľovú štruktúru ako celkový rámec výstavby letiska? Hlavné dôvody sú nasledujúce.

1. Oceľová konštrukcia je silná a svetla s hmotnosťou. V porovnaní s betónom je ideálnou voľbou pre veľké rozpätia, vysoké vysoké štruktúry (ako sú terminálne strešné krovy, odletové haly atď.).

2. Dobrá plastová húževnatosť umožňuje ocele absorbovať energiu prostredníctvom štrukturálnej deformácie pri prírodných katastrofách, ako sú zemetrasenia a znižujú straty.

3. Rôzne oceľové konštrukcie je možné vyrábať v našej továrni a potom zostavené a zvárané na mieste. To výrazne znižuje obdobie výstavby.

4. Pri neustálom rozvoji spoločnosti majú ľudia vyššie požiadavky na krásu. Niektoré zložité a flexibilné tvary a vzory sa dajú dosiahnuť prefabrikáciou oceľových konštrukcií. To umožňuje letisku terminál predstaviť jedinečný vzhľad a vizuálny zážitok.

Pohľad na náš terminálny projekt letiska oceľovej štruktúry

Inžinierska dokonalosť

Dodali sme roztok špičkovej oceľovej štruktúry pre medzinárodný letiskový terminál s vysokým obchodom (nachádza sa na Maurícius). Táto najmodernejšia výstavba letiska, ktorá sa týka celkovej terminálovej plochy 57 000 metrov štvorcových, teraz podporuje plynulé cestovanie pre cestujúcich z Británie, Francúzska, Číny, Rakúska a ďalej, čo posilňuje svoje štatistiky ako kľúčové medzinárodné centrum.

16000+ vlastné oceľové konštrukčné komponenty

Vyrobili sme sa16, 000 oceľové konštrukčné komponenty, váži viac ako200 tonCelkovo. Tieto konštrukčné komponenty tvoria chrbticu robustného oceľového rámca letiskového oceľového terminálu.

Skrutkované pripojenia

Podľa špecifikácií klienta boli všetky kĺby oceľovej štruktúry spojené s použitímskrutky s vysokou pevnosťou, zabezpečenie výnimočnej štrukturálnej integrity a bezpečnosti.

Pokročilá výroba CNC

Zamestnaním pokročilých CNC vŕtacích strojov sme dosiahli0. 5 mm presnosť pri vŕtaní. Táto starostlivá presnosť zaručuje dokonalé zarovnanie a zvyšuje dlhovekosť oceľových koncových konštrukcií.

Inovatívny dizajn

PrispôsobenýOceľové konštrukčné časti v tvare lsú vytvorené z I lúčov presným ohybom CNC. Tieto oceľové komponenty boli nevyhnutné na podporu inovatívneho architektonického dizajnu letiskového terminálu, ktorý spájal funkčnosť s estetickou príťažlivosťou.

Výhody prefabrikovaných oceľových konštrukcií Synergie

Profesionálny tím

S dlhoročnými skúsenosťami a znalosťami je náš predajný tím schopný rýchlo zachytiť nápady a potreby zákazníkov a je odhodlaný zmeniť ich na skutočnosť.

Výrobná sila

Naša továreň vyrába až do6, 000 tony mesačne, takže sa nemusíte starať o to, že dochádza kapacita.

Pokročilé vybavenie a technológie

Sme vybavení pokročilými výrobnými linkami a spracovacími zariadeniami, ako napríklad automatická výrobná linka spoločnosti H Steel, automatická výrobná linka v boxe, zváracie roboty, ohybové vybavenie atď. Naši pracovníci sú dobre vyškolení a profesionálne kvalifikovaní.

Kontaktujte nás a získajte prispôsobené riešenie.

Špecializujeme sa na výrobu projektov oceľovej štruktúry, ako sú budovy s dlhým rozpätím, viacposchodové budovy, strešné nosníky atď. Zvoliť siSyenrgiaAko spoľahlivý partner na spustenie nového projektu na vlastnú oceľovú štruktúru práve teraz!

Populárne Tagy: prefabrikované terminálové budovy na letisko, čínske prefabrikované oceľové konštrukcie Airport Terminálové budovy Výrobcovia, dodávatelia, továreň

Terminál letiska oceľová štruktúra
Návrh	Tekla / bim / cad
Štandardy	Gb	Astm	AS/NZS	Udeliť
Materiál	Q235B/C/D/E/F Q355B/C/D/E/F Q390B/C/D/E/F Q460C/D/E/F Q500C/D/E/F Q550C/D/E/F Q620C/D/E/F Q690C/D/E/F Q800C/D/E/F Q890C/D/E/F Q960C/D/E/F	A36 A283 (gr.c/gr.d) A572 (Gr.42/gr.50/gr.55/gr.60/gr.65)	Ako 3678 gr.250 Ako 3678 gr.350 Ako 3678 gr.450 Ako 3678 gr.500 Ako 3678 gr.550 Ako 3678 gr.600	S235JR/JO/J2 S275JR/JO/J2 S355JR/JO/J2 S420N, NL S460n, nl S500Q/QL S550Q/QL S620Q/QL S690Q/QL S890Q/QL/QL1 S960Q/QL
Pracovná teplota	Nad - 196 Stupeň
Zváranie	Gb 50661-2011 /aws d1.1 /d1.1m {5}} /as /nzs 1554.1: 2004 /iso5817 /en 1090
Ošetrenie povrchom	Piesok (výstrel) výbuch / premytie kyseliny
Poťahovanie	HDG (DFT väčší alebo rovný 85 μm) Maľba (DFT väčšia alebo rovná 125 μm. Známa značka: International / Jotun / Hempel)
Skrutky	Gb	Astm	Udeliť	AS/NZS	Jis
Šesťhranná hlava	GB/T1231	ASTM A490 ASTM A325	En 14399-4 en 14399-3	Ako 1252-1	Jis b 1186- f8t jisb 1186- f10t
Skrutky riadenia napätia	GB3632	ASTM A325TC ASTMA490TC	En 14399-10	Ako 1252-2	Jis ii -09- s10t
Zváracia plocha	GB/T 10433	AWSD1.1	ISO 13918	-	Jis B1198

Prefabrikované terminálové budovy na letisko oceľ